क्या आपका अगला कंटेनर लगभग शून्य समुद्री भाड़े के लिए योग्य हो सकता है?

कपास, चावल, दालें या अन्य कृषि वस्तुओं की खरीददारी करते समय, शिपिंग लागत आपके खरीद निर्णय पर बड़ा प्रभाव डाल सकती है।

लेकिन हर कंटेनर महंगी व्यापार मार्ग पर नहीं चलता। कुछ मार्गों पर, शिपिंग लाइनें अपने उपकरणों को अगले आवश्यक स्थान पर भेजने में मदद करने के लिए असाधारण रूप से कम आधार समुद्री माल भाड़ा पेश कर सकती हैं।

क्या इसका मतलब है कि आपका कंटेनर मुफ्त में भेजा जाता है?

पूरी तरह से नहीं। लेकिन यह आपके शिपिंग खर्च को कम करने का अवसर पैदा कर सकता है—अगर पूरा कोटेशन अनुकूल हो।

एक शिपिंग लाइन लगभग-शून्य माल भाड़ा क्यों देगी?

वैश्विक व्यापार दोनों दिशाओं में समान रूप से नहीं चलता है। एक मार्ग एक तरफ भारी मात्रा में भरे कंटेनरों को ले जा सकता है और वापसी की यात्रा के लिए कम निर्यात शिपमेंट उपलब्ध हो सकते हैं।

उस वापसी मार्ग को अक्सर बैकहॉल मार्ग कहा जाता है।

जब शिपिंग लाइनों को कंटेनरों को पुनः तैनात करने की आवश्यकता होती है, तो खाली उपकरण ले जाने की तुलना में उपयुक्त भुगतान किया गया माल ले जाना अधिक आकर्षक हो सकता है। मार्ग, उपलब्ध स्थान और उपकरण की आवश्यकताओं के आधार पर, इससे बहुत प्रतिस्पर्धी आधार समुद्री माल ढुलाई प्रस्ताव सामने आ सकते हैं।

ये अवसर स्थायी छूट नहीं हैं। वे प्रस्थान तिथियों, माल की मांग, कंटेनर की उपलब्धता और वाहक के भावों के साथ बदल सकते हैं।

क्या आपके शिपमेंट को लाभ हो सकता है?

एक कम-दर का अवसर केवल गंतव्य देश पर निर्भर नहीं करता है। एक फॉरवर्डर या शिपिंग लाइन को आमतौर पर इसकी आवश्यकता होगी:

• लोडिंग बंदरगाह: जैसे न्हावा शेवा / JNPT या मुंद्रा।
• गंतव्य बंदरगाह: सटीक उतराई बंदरगाह, न कि केवल देश।
• वस्तु: पैकेजिंग और किसी भी विशेष हैंडलिंग आवश्यकताओं सहित।
• कंटेनर का प्रकार: उदाहरण के लिए, 20-फुट या 40-फुट ड्राई कंटेनर।
• कार्गो का वजन और आयतन: पेलोड सीमाओं और उपकरणों की उपयुक्तता की जांच के लिए।
• कार्गो-तैयार तिथि: ताकि कोटेशन उपलब्ध प्रस्थान के साथ मेल खाता हो।

कुछ एशियाई बाजारों के लिए वापसी सेवाओं में प्रतिस्पर्धी बैकहॉल मूल्य की जाँच करना सार्थक हो सकता है। हालाँकि, कोई भी मार्ग या शिपमेंट स्वचालित रूप से मुफ्त या लगभग-शून्य माल ढुलाई के लिए पात्र नहीं होता है।

एक शिपमेंट के लिए उपलब्ध दर दूसरे पर लागू नहीं हो सकती—भले ही वह उसी मार्ग पर हो। एक दिनांकित कोटेशन मांगें जिसमें उसकी वैधता, प्रस्थान, उपकरण की उपलब्धता और बुकिंग की शर्तें पुष्टि की गई हों।

कम समुद्री माल भाड़ा का मतलब मुफ्त शिपिंग नहीं होता

बेस ओशन फ्रेट को शिपिंग बिल में एक मद के रूप में देखें, न कि अंतिम कुल के रूप में।

अन्य लागतें अभी भी लागू हो सकती हैं:

लागत घटक	क्या पुष्टि करें
आंतरिक परिवहन	आपूर्तिकर्ता के परिसर से लोडिंग बंदरगाह तक और आगमन के बाद, जहाँ आवश्यक हो, आगे की डिलीवरी
मूल स्थल पर हैंडलिंग और दस्तावेज़ीकरण	टर्मिनल हैंडलिंग, बिल ऑफ लेडिंग, सील और लागू निर्यात शुल्क
परिवहनकर्ता अधिभार	ईंधन, कम सल्फर, पर्यावरणीय या अन्य लागू अधिभार
गंतव्य शुल्क	टर्मिनल हैंडलिंग, डिलीवरी ऑर्डर और अन्य स्थानीय शुल्क
कस्टम और निरीक्षण	क्लियरेंस, शुल्क, कर और कोई भी आवश्यक निरीक्षण
बीमा	चाहे कवर शामिल हो, उसका दायरा और इसे कौन व्यवस्थित करता है
भंडारण और उपकरण शुल्क	मुक्त समय और संभावित देरी या निरोध लागत

सबसे सस्ता मुख्य माल ढुलाई दर जरूरी नहीं कि सबसे सस्ती शिपमेंट हो।

एक ही आधार पर संपूर्ण कोटेशन की तुलना करें: समान कार्गो, कंटेनर, मार्ग, शिपमेंट विंडो और खरीदार व विक्रेता के बीच शुल्कों का आवंटन। सहमत Incoterm और नामित स्थान या बंदरगाह की पुष्टि करें, और पूछें कि कौन सी लागतें शामिल नहीं हैं।

कृषि वस्तुएँ खरीद रहे हैं? पहले उपयुक्तता जाँचें

कम माल ढुलाई दर तभी उपयोगी होती है जब सेवा आपके सामान के लिए उपयुक्त हो।

कृषि कार्गो के लिए, कंटेनर की स्थिति, स्वच्छता, नमी से सुरक्षा, पैकेजिंग, पारगमन समय और किसी भी ट्रांसशिपमेंट व्यवस्था की जाँच करें। बुक करने से पहले अपनी वस्तु और गंतव्य के लिए लागू फिटोसैनिटरी, धुंआकरण, निरीक्षण और आयात-दस्तावेज़ आवश्यकताओं की पुष्टि करें।

एक लंबा सफर या अनुपयुक्त कंटेनर आधार भाड़े में हुई बचत से भी अधिक भारी पड़ सकता है। केवल मुख्य दर पर ही नहीं, बल्कि अपने कार्गो की आवश्यकताओं के अनुसार सेवा चुनें।

बुक करने से पहले क्या पूछें

• कुल उद्धृत लागत क्या है, और कौन से मूल, गंतव्य और आंतरिक शुल्क शामिल नहीं हैं?
• दर कितने समय तक मान्य है, और क्या कार्गो-तैयार तिथि के लिए जगह और उपयुक्त उपकरण उपलब्ध हैं?
• क्या सेवा सीधी है या ट्रांसशिपमेंट वाली, और अनुमानित पारगमन समय क्या है?
• कितना मुफ्त समय लागू होता है, और देरी (demurrage), रोक (detention) या भंडारण शुल्क क्या हो सकते हैं?
• सहमति-पत्रित बिक्री शर्तों के तहत प्रत्येक शुल्क का भुगतान कौन करता है, और यदि प्रस्थान या बुकिंग में परिवर्तन होता है तो क्या होता है?

निष्कर्ष

शून्य के करीब समुद्री माल ढुलाई किसी विशेष मार्ग पर मूल्य निर्धारण का अवसर हो सकता है—यह मुफ्त शिपिंग का वादा नहीं है। उपयोगी संख्या आपके वास्तविक माल, उपकरण और तिथियों के लिए पूरी शिपमेंट लागत है।

यह गाइड सामान्य जानकारी है, न कि तत्काल माल ढुलाई का कोटेशन या एक गारंटीकृत प्रस्ताव। प्रत्येक शिपमेंट के लिए उपलब्धता और शुल्कों की जांच अवश्य करनी चाहिए।